2021年汽车新规:国六实施 年检项目有增减 这些你知道吗?

OTA升级这枚“紧箍咒”新政的实施就是想提升汽车软件宁静让车主们在车辆升级时多一份“放心”。

新规一:

最“严”国六全面上线 国五车型该咋办?

2021年来了!人们迫不及待地丢掉压抑已久的郁闷憧憬新年第一缕阳光。新的一年开始的时候车市又迎来一批汽车新政策其中这几点跟生活的关联度最高包罗国六、年检和OTA升级等政策那么这些你将给生活带来什么变化呢?

2021年1月1日起比欧盟和美国更严的“国六”排放尺度正式实施。现在还许多粉丝们还在问:国五的车型该咋办?还能不能买?

当汽车进入智能化时代汽车远程升级(OTA)再不是一个生疏的话题现在各大汽车品牌以及造车新势力都在推种种智能化系统这其中问题也逐渐凸现出来好比在网络上有的特斯拉车主就曾经吐槽泛起远程控制的问题有的车主遇到车机无法毗连等问题。

其实凭据国家相关计划国六尺度实施分为“国六a”和“国六b”两个阶段。2021年7月1日起海内注册挂号的所有汽车(包罗轻卡、重卡等)都需要切合国六a以上阶段尺度要求;2023年7月1日起则是要求所有汽车应切合6b阶段尺度要求。

新规二:

年检项目有新变化 六取消和三增加

为此 2020年11月25日国家市场羁系总局公布《市场羁系总局办公厅关于进一步增强汽车远程升级(OTA)技术召回羁系的通知》羁系政策。据悉2020年12月31日前所有具备OTA升级能力的车型必须报备。而且只要是解决车辆自己的缺陷问题都必须要走正规流程即要做好召回存案不能用OTA这样一件“洋气”的外衣替代传统“召回”。

《通知》中划定2020年7月1日前生产、入口的国五排放尺度轻型汽车2021年1月1日前允许在现在尚未实施国六排放尺度的地域销售和注册挂号。现在如果粉丝们想购置国五车型可以通过二手车的方式购入。不外在购置前粉丝还需要看清所在地是否允许外地国五车辆迁入如果不允许还不能脱手。而且国五车型的贬值率可能会很高这一点购车前也需要思量清楚。

新规三:

汽车OTA被纳羁系规模 带上“紧箍咒”

从今年1月1日开始年检有“六个取消”:包罗取消动力性检测、车速表误差检测、车内噪音检测、电子手刹检测、前照灯偏移量检测、悬架检测。与此同时年检又有“三个新增”:增加轮胎花纹深度检测、汽车轴距检测和车辆举升装置。

灵活车年检总是关注度超高的话题许多粉丝都曾在后台留言希望年检有新的改变如果能取消最好。这次虽然粉丝没盼来年检取消的消息可是等到了新的变化相对老版本新的年检政策六取消和三增加。

去年《关于稳定和扩大汽车消费若干措施的通知》显示调整国六排放尺度实施过渡期停止时间由2020年7月1日前调整为2021年1月1日前。这意味着2021年1月1日后“国五”排放尺度的轻型汽车新车将不能上牌。

鬼扯:2021年来了!2021年的汽车新规也来了!希望在新的一年里更多的粉丝们都能深入相识这些新规的权益与关键点过上更理想的汽车生活。